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ATOS阿托斯葉片泵
阿托斯葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成一次吸油與排油
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阿托斯柱塞泵現貨特銷
阿托斯柱塞泵,是由電動機提供泵的動力,經鼓型齒聯軸器帶動減速機轉動。由減速機減速帶動曲軸旋轉。通過曲柄連桿機構,將旋轉運動轉變為十字頭和柱塞為往復運動。當柱塞向后死點移動時,泵容積腔逐步增大,泵腔內壓力降低,當泵腔壓力低于進口壓力時,吸入閥在進口端壓力作用下開啟,液體被吸入;當柱塞向前死點移動時,泵腔內壓力增大,此時吸入閥關閉,排出閥打開,液體被擠出液缸,達到了吸入和排出的目的。
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阿托斯柱塞泵
阿托斯柱塞泵,阿托斯液壓泵,阿托斯齒輪泵,阿托斯葉片泵 是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
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阿托斯柱塞泵現貨
阿托斯柱塞泵現貨 阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
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PFG-211-D-RO阿托斯直通式齒輪泵現貨
PFG-211-D-RO阿托斯直通式齒輪泵現貨 外嚙合齒輪泵是應用Z廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。